F1 Bahrein in Malesia: Verstappen vola ed è pole su Hamilton, Kimi quarto davanti a Leclerc

Kuala Lumpur (Malesia) 3 ottobre 2026 – Ha dominato le qualifiche, la sua Red Bull ha volato in ogni sessione e con merito Max Verstappen si è conquistato la pole position del Gran Premio del Bahrein che si disputa in Malesia, a Sepang. L'olandese batte tutti, ma la Ferrari c'è e lotta per le posizioni di vertice, con Lewis Hamilton secondo in griglia di partenza. In qualifica Isack Hadjar conquista il terzo posto, ma la penalità in griglia lo spinge indietro e lascia la seconda fila alla coppia di Kimi Antonelli e Charles Leclerc, poi le due McLaren e solo in quarta fila George Russell, dopo il suo dominio in Azerbaigian. Domani alle 9, ora italiana, il via della gara sul tracciato della Malesia.

Qualifiche 1

Le problematiche e le tensioni in Medio Oriente in particolare nei pressi del Golfo Persico non permette alla Formula 1 di fare tappa nella zona, allora si sposta la sede e le vetture tornano in pista. Per la prima volta il Gran Premio del Bahrein non si corre a Sakhir, il tracciato nei pressi del deserto del sultanato arabo, ma bensì a Sepang, poco fuori dalla capitale della Malesia di Kuala Lumpur. La F1 torna dunque sul tracciato malese, dove manca dal 2017, allora a vincere fu Max Verstappen, oggi invece la caccia è alle due Mercedes, in particolare quella del leader iridato Antonelli. Al ritorno di Sepang come sede alternativa per il Gran Premio del Bahrein, potrebbe seguire anche il rientro di Imola nel calendario iridato al posto di Abu Dhabi, si attende ancora l'ufficialità.

Non è però il momento di discutere di calendario o gare in Emilia-Romagna, perché oggi si corre sul tracciato di Sepang. Un totale di 15 curve in sequenza per cinque chilometri e mezzo di tracciato, caratterizzato da diversi saliscendi e dai due rettilinei paralleli separati dalla violenta staccata dell'ultima curva. Tre penalità pesanti tra decisioni della direzione gara e cambi dei componenti delle Power Unit: sono 5 posizioni in griglia per Hadjar, 15 per Colapinto e 30 per Lindblad.

Le prime a scendere in pista sul tracciato malese per la Q1 sono le Haas, ma come al solito, ci pensano le Mercedes a dare il primo colpo al cronometro delle prove. Antonelli si mette momentaneamente davanti, ma viene scalzato da un super Verstappen, più veloce di oltre mezzo secondo rispetto all'italiano in 1:36.477. Molto bene anche la Ferrari, con Hamilton secondo e Leclerc terzo nonostante le gomme medie montate per la sessione. Dietro alle rosse c'è Piastri, poi Hadjar, mentre Norris è dietro a Kimi. Colpo per Gasly, che si mette davanti anche alla Mercedes di Russell.

Come al solito si mette fin da subito in evienzia la differenza tra le prime vetture del gruppo e il resto della griglia: oltre mezzo secondo separa il nono posto di Russell, rispetto al decimo di Lawson, tracciando una linea netta tra le posizioni di vertice e tutte le atre. Grande colpo da parte di Gasly, ancora una volta parte del gruppo in testa nonostante una vettura leggermente meno competitiva come l'Alpine. 

Nel finale di Q1 allora dentro tutti quanti tranne i piloti dei quattro top team, loro invece allo studio circa l'evoluzione della pista e delle gomme. Le due Cadillac fuori, paritiranno dall'ultima fila con Bottas davanti a Perez. Continuano le difficoltà di Albon, solo ventesimo, dietro alle due Haas di Bearman e Ocon, con l'inglese davanti al franese. Continua il momento no anche per l'Audi, con Hulkenberg ultimo eliminato a causa di un bloccaggio nel suo giro veloce a Curva 14. Si salva invece all'ultimo Lindblad, così come Bortoleto, il cui guizzo gli vale l'ottavo posto nella sessione.

Qualifiche 2

Qualche minuto di pausa come al solito tra una sessione e l'altra prima di tornare in pista a caccia della migliore performance per passare il taglio della Q2 e lottare per la pole position. Continuano le difficoltà di Mercedes in questa qualifica, con Antonelli e Russell dietro rispetto alle performance eccellenti della Red Bull, in particolare di Verstappen, che vola e si rimette davanti anche in questa sessione in 1:35.696. Le Ferrari restano le più vicine alle spalle del campione olandese, con Leclerc questa volta davanti a Hamilton. Il monegasco si mette secondo, mentre Hamilton è quarto alle spalle di un ottimo Piastri. Miglioramento per Norris in quinta posizione, poi Hadjar e Russell. Errore invece di Antonelli in Curva 6, con un'uscita larga vede il suo giro cancellato. 

Il primo stint si consuma così molto in fretta, con i piloti veloci a rientrare ai box dopo i loro primi giri veloci. Curiosamente nessun tentativo per Lindblad, Colapinto e Alonso. Ancora una volta si evidenzia l'enorme differenza di velocità tra i primi otto e gli altri, con quasi mezzo secondo tra Russell, ultimo del gruppo di vertice, e Gasly, il migliore del resto del gruppo. 

Il primo a scendere in pista per il secondo stint è Antonelli con il suo giro cancellato nel primo tentativo da ripetere. Il pilota italiano di Mercedes è molto attento nella prima parte, poi trova il colpo nel settore conclusivo e si porta secondo a 263 millesimi dal primato di Verstappen, battendo di 11 millesimi il tempo di Leclerc. Si toglie così dalle difficoltà il pilota bolognese.

Alle spalle di Kimi si accende invece la lotta per guadagnarsi la decima posizione che vale un posto in Q3. Lindblad e Colapinto non fanno il giro, complici le rispettive penalità in griglia, entrambi però trainano i rispettivi compagni di squadra nel lungo rettilineo prima di Curva 15. In questo modo si mette al sicuro Gasly, mentre Lawson per diversi lunghissimi secondi sembra avere in mano il tempo vincente, ma all'ultimo ci pensa Bortoleto a togliergli la decima posizione. Il brasiliano mette l'Audi in Q3 ed elimina la Racing Bull del pilota neozelandese, che scatterà così dalla undicesima posizione. Alle sue spalle Alonso, Sainz e Stroll, mentre Colapinto e Lindblad scatteranno dal fondo per le rispettive penalità. 

Qualifiche 3

Parte la caccia alla pole position, comincia il Q3 con Russell il primo a lanciarsi, seguito poi da Hadjar, Leclerc, Hamilton, Norris, Piastri e infine Verstappen ultimo come suo solito quando ha velocità nel piede. Resta ai box invece Kimi, che ha un solo set di gomme rosse nuove, avendo consumato un treno di pneumatici in più in Q2. Il primo grande colpo questa volto lo spara Hadjar che si mette davanti a tutti in 1:35.558. Dietro di lui ci sono Hamilton, Piastri, Leclerc, Norris e Russell, ma tutti si devono inchinare a re Max. Verstappen vola e ferma il cronometro in 1:35.250, oltre tre decimi più veloce di tutti quanti è lui il favorito per la pole e lo dimostra subito con un tempo incredibile. 

Mentre gli altri rientrano ai box, esce dalla pit-lane Antonelli a caccia del suo miglior giro in questo suo unico tentativo in Q3. Il pilota italiano spinge al limite la sua Mercedes, ma è lento rispetto al tempo di Max. La Freccia d'Argento paga 4 decimi solo nel primo settore, un ritardo che si porta dietro per tutto il giro fino alla conclusione dello stesso in terza posizione.