No, l’assicurazione dei monopattini non costa 30 euro. Unipol: ecco i nostri premi
Intervista a Daniela D’Agostino, chief Property & Casualty Officer di un colosso che conta 8,1 milioni di clienti. “Oggi non ci sono dati su cui fare valutazioni, ci siamo riferiti ai ciclomotori sotto la cilindrata 125”. Ma se faccio incidenti con l’auto pago di più? Ecco cosa sapere

Roma, 15 luglio 2026 – L’assicurazione di un monopattino non costa 30 euro ma “tra 100 e 150 euro” con la formula Rc auto, obbligatoria per legge da domani 16 luglio.
Questa almeno è la tariffa di Unipol. Abbiamo intervistato Daniela D’Agostino, chief Property & Casualty Officer di un colosso che conta 8,1 milioni di clienti. L’argomento ormai con il passare dei giorni pareva transitato dalla categoria mobilità a quella dei gialli.
I chiarimenti arrivano dopo che per molte settimane sono state rilanciate sul web cifre molto più basse, che oscillano fra i 30 e i 55 euro. Costi più verosimili per una generica polizza Rc capofamiglia.

Dottoressa D’Agostino, come si arriva a calcolare il premio?
“Si tratta di un costo medio, intorno ai 90 euro netti, che superano i 100 con le tasse e possono arrivare ai 150 con le variabili dell’età e della zona di residenza. Poi naturalmente si possono prevedere garanzie aggiuntive”.
La stessa cifra che, ha spiegato a Quotidiano Nazionale Assosharing, è stata pagata per assicurare i 60mila mezzi della flotta a noleggio. Mentre sarebbero solo 73mila su 800mila quelli privati che hanno apposto la targa, requisito indispensabile per arrivare all’assicurazione.
“Il tema principale resta naturalmente uno: al momento non ci sono dati su cui poter fare delle valutazioni approfondite perché fino ad oggi non era prevista l’assicurazione”.
A questo link le Faq di Ania sull’assicurazione dei monopattini
Come vi siete regolati?
“Ci siamo basati sull’andamento che osserviamo per veicoli simili. Le uniche valutazioni che immagino tutte le compagnie possono fare”.
Quali veicoli, in particolare?
“Noi abbiamo fatto il raffronto con i ciclomotori, prendendo come riferimento la cilindrata sotto 125. Perché per quanto possano andare veloci, i monopattini non dovrebbero superare una velocità importante (il limite previsto per legge è di 20 km/h, ndr). Per questo li abbiamo assimilati ai ciclomotori che possono viaggiare a un massimo di 50 chilometri all’ora”.
Quali sono le coperture della Rc auto?
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“Quelle dei massimali stabiliti per legge: 6,4 milioni per danni alle persone; 1,3 per quelli alle cose. E abbiamo previsto una franchigia di 500 euro”.

Quante assicurazioni avete stipulato fino ad oggi?
“Questo dato al momento non c’è”.
Si doveva partire a maggio, Ania ha chiesto una proroga ma pare che si sia arrivati a questa scadenza con una certa fatica.
“Ministero dei Trasporti e Ivass qualche settimana fa avevano chiesto alle compagnie di anticipare la possibilità di fare i preventivi online. Ma non è stato possibile, nessuno di noi era pronto. Da qualche giorno però questa funzione è diventata operativa. Ma non abbiamo ancora i numeri degli assicurati”.
Siete un colosso con oltre 8 milioni di clienti. Dal suo punto di vista il ‘pacchetto sicurezza’ sui monopattini funziona? Obbligo di assicurazione ma anche di targa e casco, fra gli altri.
“Le protezioni sono importanti, basta pensare alle auto e a come si siano ridotti con le cinture di sicurezza numero e gravità degli incidenti. Ma per arrivare al risultato bisogna che siano garantiti controlli più stringenti, perché tutti rispettino le regole”.
Si parla di assicurazioni dei monopattini ma c’è chi gira anche senza quella dell’auto e senza patente. Le assicurazioni costano troppo?
“In generale in Italia la cultura delle assicurazioni non è così diffusa. L’Rc auto fa eccezione perché è obbligatoria. Quello dei non assicurati è un fenomeno contenuto, ma non in modo così rilevante come ci si aspettava da quando non è più obbligatoria l’esposizione del tagliando sul parabrezza”.
Ma se faccio molti incidenti con l’auto pago di più l’assicurazione del monopattino?
“Per ora da noi no, per questi mezzi al momento non è stato maturato un attestato di rischio”.
Su questo c’è libertà da parte delle compagnie?
“Sì, ciascuna fa le proprie considerazioni. Anche per noi in futuro questo potrebbe diventare un elemento di valutazione”.
L’incidentalità dei monopattini privati è alta. Questo elemento conta per definire il premio?
“Sicuramente, i prezzi in generale si basano sulla frequenza dei sinistri e sul costo medio dei danni”.
Ultimo aggiornamento: Sabato 10 ottobre 2026, 16:17



